自戈恩事件起，雷诺和日产则陷于了漫长的争权风波。经历了半年多的时间，雷诺-日产-三菱联盟达成协议了近期的协议，将正式成立新的联盟运营委员会。3月13日，雷诺-日产-三菱联盟宣告，雷诺集团董事长让多米尼克塞纳德（Jean-Dominique Senard）将沦为新的创设的联盟运营委员会主席，日产汽车、雷诺集团及三菱汽车的首席执行官也将重新加入该委员会。

新的联盟委员会计划每个月在巴黎或东京举办会议，并定期向利益涉及方改版核心价值措施与业绩。新的创设的联盟运营委员会将推展日产汽车，雷诺集团和三菱汽车之间的运营与合作，并找寻新的方式为各自的股东和员工建构价值。

为了继续加强联盟并为其未来的顺利奠下基础，让多米尼克塞纳德（Jean-Dominique Senard）、西川广人（Hiroto Saikawa）、蒂埃里波洛雷（Thierry Bollore）与益子修（Osamu Masuko）宣告为日产汽车，雷诺集团及三菱汽车创设联盟运营委员会的意向。新的联盟委员会将替代雷诺-日产联盟战略管理公司（RNBV）和日产-三菱联盟战略管理公司（NMBV），沦为监督还包括雷诺集团、日产汽车、三菱汽车在内的联盟成员公司运营和管理的唯一机构。它同时也是雷诺-日产-三菱联盟（以下全称联盟）全新起点的代表与核心驱动力。

为奠下联盟新的发展阶段的基础，新的创设的委员会主席将由雷诺汽车董事长让多米尼克塞纳德（Jean-Dominique Senard）兼任，委员会成员还包括日产汽车公司首席执行官、雷诺集团首席执行官、三菱汽车首席执行官。联盟委员会将以共识为基础，更进一步推展联盟的共赢。最后协议将于联盟周年纪念活动上签订。

新的联盟委员会计划每个月在巴黎或东京举办会议，并定期向利益涉及方改版核心价值措施与业绩。联盟运营委员会将拒绝创立明确项目，以引荐并实行新方法的实行，进而为三家企业建构更加多价值。正逢联盟正式成立20周年之际，日产汽车、雷诺集团及三菱汽车董事会期望认识到联盟对三家企业及其合作伙伴的业绩所作出的巨大贡献。新的联盟运营委员会目的协助日产汽车、雷诺集团和三菱汽车在全球较慢变化和竞争白热化的汽车市场中，融为一体，挤身领军者。

通过日产汽车，雷诺集团和三菱汽车员工的允诺和忠心，以及与戴姆勒高度建设性的合作，联盟运营委员会将之后为所有成员获取全面共赢。

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